Description
La 911 GT2 (993) remplace la Carrera RSR en tant que voiture destinée aux équipes privées et fait ses débuts dans le BPR 1995.
La GT2 se reconnaît grâce à ses ailes élargies et un généreux aileron arrière. Une version evo a ensuite été créée, avec une aérodynamique encore plus avancée, dont l’aileron arrière monté encore plus haut.
La 911 GT2 a couru avec succès dans divers championnats Gran Turismo ainsi que dans des courses d’endurance telles que les 24 Heures du Mans, où elle se confirmera comme étant un véhicule efficace et fiable.
Jean Pierre Jarier, surnommé Godasse de plomb et François Lafon amènent cette GT2 à la seconde place du championnat de France 1997 avant de gagner le championnat 1998. L’ex pilote de F1 développera cette Porsche lui-même en piochant dans les pièces du constructeur allemand, faisant de cette GT2 un des modèles préférés de sa carrière. Sa livrée spécifique est peinte par l’artiste Peter Klasen, ce qui fait de cette 911 un modèle unique et une véritable œuvre d’art.
Echelle 1/18
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